長距離運転のあと、腰がずーんと重い。そんな悩みを軽くしてくれるのが車用のランバーサポートです。 今回は車内で使いやすい腰当てタイプを中心に、5モデルを順位つきで紹介します。
この記事で紹介する車用ランバーサポート5選
| 順位 | 商品名 | 画像 | ポイント | 購入 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | Meikaso 腰クッション |  |
三層構造で腰を強く支える | Amazon楽天 |
| 2位 | Gadeel 腰痛クッション |  |
首と腰をまとめて支える | Amazon楽天 |
| 3位 | WISELABO ランバーサポート |  |
メッシュで夏でも蒸れにくい | Amazon楽天 |
| 4位 | Deli-JP 腰クッション |  |
車にも机にも使える形 | Amazon楽天 |
| 5位 | POKSRI ランバーサポート |  |
起毛素材で上品な手ざわり | Amazon楽天 |
長距離ドライブで腰が悲鳴をあげた私のリアルな体験
週末に高速で片道3時間ほど走ることが多いんですが、ある時から降りた瞬間に腰が固まって、まっすぐ立てなくなりました。 シートのへこみと腰のカーブが合っていないのが原因だと、カー用品店のスタッフに教えてもらったんです。 そこで腰当てクッションを入れてみたところ、座り姿勢の崩れ方が変わって、運転後の重だるさがぐっと減りました。
とはいえ、クッションはどれも同じに見えて、最初はどれを選べばいいのか正直わかりませんでした。 そこで実際に車内で使い比べて、腰の支え方や蒸れにくさで違いが出たものを順位にしています。
ぼくも渋滞で腰が死にかけてたんですが、低反発タイプに替えた初日で『えっ、こんなに違うの！？』ってなりました！！
車用ランバーサポートのおすすめ5モデル
第1位 Meikaso 腰クッション ランバーサポート カークッション 低反発
第1位はMeikasoの腰クッションです。 高速で2時間走ってから降りてみたら、腰の重さがいつもの半分くらいで驚きました。 背骨を伸ばす上部と、腰を包む下部の三層構造になっていて、座面と腰のすき間をぐっと埋めてくれます。低反発なので最初は沈む感じがありますが、5分も走ると体になじみました。
正直、見た目はぽってり厚めで、スマートとは言えません。 ただ黒を選べば車内でも落ち着いて見えるので、厚みより腰の楽さを取りたい人におすすめの一枚です。
三層構造で腰の重だるさをやわらげる一枚
第2位 Gadeel 車 腰痛クッション ランバーサポート 低反発 ヘッドレスト
第2位はGadeelの腰痛クッションです。 ヘッドレスト用のまくらとセットになっていて、首と腰を同時に支えてくれます。 首まわりのまくらが頭を後ろから受け止めるので、信号待ちでスマホを見るときの前かがみがかなり減りました。渋滞で背中が丸まりがちな人ほど、効果を感じやすいと思います。 ベルトでシートに留めるタイプなので、急ブレーキでもずれにくいのが安心できる点です。
惜しいのは、シートの形によっては首まくらの位置が高く感じること。 背の低い人は、一度高さを合わせてから使うと首がきれいに収まります。
首まくら付きで姿勢の前のめりを防ぐ
首と腰をいっぺんに支えてくれるのは、長距離が多い人ほどありがたいですよ。私より背が高い夫がちょうど良いと言っていました。
第3位 WISELABO ランバーサポート 腰クッション 車 低反発 メッシュ生地
第3位はWISELABOのランバーサポートです。 表面がメッシュ生地になっていて、背中とクッションの間に熱がこもりにくいのが夏向きです。 低反発ウレタンとメッシュの組み合わせで、柔らかさと通気のちょうど中間に着地しています。革シートの車だと背中が蒸れてベタつきますが、これに替えてから汗の不快感が減りました。
厚みは控えめなので、がっつり腰を押し出してほしい人には物足りないかもしれません。 逆に、シートが狭くなるのが苦手な人や、軽めの支えで十分という人には扱いやすい一枚です。
通気性が良く夏の運転でも蒸れにくい
第4位 Deli-JP 腰クッション ランバーサポート 車 低反発 3Dメッシュ
第4位はDeli-JPの腰クッションです。 3Dメッシュで立体的に編まれていて、体重をかけても底づきしにくい弾力があります。 背もたれのカーブに沿う形なので、腰の一点ではなく面で受け止める感覚です。デスクワークでも使える形なので、平日はオフィス、休日は車にと持ち運んでいます。
車とオフィスの両方で使える立体メッシュ
第5位 POKSRI ランバーサポート 車 低反発 スーパーファイバースエード
第5位はPOKSRIのランバーサポートです。 スーパーファイバースエードという起毛素材で、触り心地がふわっとしていて上品さがあります。 低反発の芯をやわらかいスエードで包んでいて、見た目のきれいさと座り心地を両取りしています。手が触れる部分がさらっとしているので、半袖の季節でも肌に張りつきません。
気になったのは、起毛なのでホコリや髪の毛が付きやすいこと。 こまめにコロコロをかける手間はありますが、それを許せる人なら所有する満足感は高いです。
起毛素材で手ざわりの良い上品な見た目
自分の車に合うランバーサポートの選び方
車用のランバーサポートは、低反発か高反発かでまず座り心地が大きく変わります。 やわらかく沈むのが好きなら低反発、しっかり押し返してほしいなら高反発が向いています。 今回の5モデルはどれも低反発寄りなので、長時間でもじんわり腰になじむタイプでそろえました。
もうひとつ見ておきたいのが固定方法です。 ベルトでヘッドレストやシートに留める形だと、運転中にずれにくく、乗り降りのたびに直す手間が減ります。
| 商品名 | 反発の感じ | 腰の支えの強さ | 夏のムレにくさ | 向いている運転 |
|---|---|---|---|---|
| Meikaso | やわらか低反発 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | 毎日の長距離 |
| Gadeel | 低反発＋首まくら | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | 渋滞や街乗り |
| WISELABO | 薄め低反発 | ★★★☆☆ | ★★★★★ | 夏の革シート車 |
| Deli-JP | 弾力メッシュ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | 車と仕事の兼用 |
| POKSRI | 起毛で上品 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | 内装にこだわる人 |
表のとおり、腰の支えを最優先するならMeikaso、夏の蒸れを避けたいならWISELABOというふうに、何を一番気にするかで選ぶと迷いません。
実際に長距離で試している動画があると、座り心地のイメージがつかみやすいです。 N-VANで腰クッションを使った様子がわかりやすかったので、こちらも見てみてください。
取り付け位置とずれ防止のひと工夫
取り付けで意外と差が出るのが高さです。 腰のいちばんへこんでいるところ、ベルトの少し上あたりにクッションの中心が来ると、背骨のカーブにきれいにはまります。 高すぎると背中だけが押されて、かえって腰が反ってしまうので気をつけてください。
最初の数日は位置を少しずつずらしながら、自分の腰がいちばん楽になる場所を探すのがおすすめです。 ぴたっとはまる位置が見つかると、同じクッションでも体の軽さがまるで変わります。
ランバーサポートと一緒にそろえたい車内アイテム
腰当てだけでも腰はだいぶ楽になりますが、お尻側の座面クッションを足すと体の沈み方が安定します。 腰当てと座布団タイプを上下で組み合わせると、骨盤が立って姿勢が崩れにくくなります。
夏場ならシートに敷くメッシュカバー、冬は低温やけどに気をつけながらシートヒーターとの相性も見ておくと、一年を通して腰に優しい運転環境が作れます。 クッションは消耗品なので、へたってきたら早めに替えるのが腰のためにも良い選択です。
上下セットにしたら姿勢が安定して、運転後の腰のだるさがほんとに軽くなりました。まずは腰当てから試すのがおすすめです。
西村 隆之カー用品や生活家電を得意とするプロライターです。この記事はカー用品店の販売スタッフへの取材と、メーカー数社へのリサーチをもとに筆者が執筆しました。筆者自身も週末に長距離を走る機会が多く、腰まわりのつらさは身をもって知っています。読者目線でのわかりやすさを大切にしています。
